Moin.

1997 habe ich mein Granada-Projekt durchgezogen.

Innerhalb von 5 Monaten "mal eben" alles überholt.

Gekauft habe ich dieses Fahrzeug für 250 DM beim Autoverwerter.

Motor, Getriebe, Karosse, Ausstattung, achsen und Bremsen waren defekt bzw. überholungsbedürftig.

Zu besten Zeiten haben 7 Leute gleichzeitig an dem Wagen gearbeitet.

Das Besondere an diesem Fahrzeug ist das Vinyldach !

Den Granada 3 (´81 - ´85) hat es offiziell so nie gegeben.

Auf speziellen Wunsch wurden insgesamt 5 dieser Fahrzeuge ab Werk mit dieser Dachbespannung hergestellt und ausgeliefert.

Hier die technischen Daten:

Hersteller	Ford
Typ	Granada 2,8i Automatik
Baujahr	1984
Leistung	110 KW / 150 PS
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h
Extras	Aircondition Alu-Pedale Anhängekupplung Bordcomputer elektrische Fensterheber elektrisches Schiebedach Heckspoiler Eigenbau-Kühlergrill lackierte Aussenspiegel 32 cm Momo-Lenkrad (Mahagoni) Spoilerlippe 2,8i Veloursausstattung grau Zentralverriegelung
Fahrwerk	B&G Keilform (Sonderanfertigung) Dämpfer: VA: Koni HA: Monroe Niveaulift
Räder	8 x 16 ET 11 Melber Alufelgen (blau poliert) mit: VA: 205 / 55 16 HA: 225 / 50 16
Auspuff	Bosal mit ATJ DTM-Endrohr 76 mm
Lackierung	Spectralblau Pearleffekt (Eigenmischung)
Car Audio	Pioneer mp3 Radio aktive Frequenzweiche Sony
Endstufen	vorn: Audison 2-Kanal hinten: Mac Audio 4-Kanal
Lautsprecher	Vorn: MB Quart 16 cm 2 Wege Hinten: JBL Coaxial 3 Wege Bass: 2x 25 cm Bravox
Alarmsystem	Cobra (modifiziert)
Bauzeit	Mai 1997 - Oktober 1997 (insgesamt ca. 600 Std.)
Umbaukosten	ca. 15.000 DM
Wert 1997	ca. 32.000 DM